全新深蓝S07华为乾崑激光版在4月20日正式上市，共推出630Max和630Ultra两个配置版本。结合5000元限时现金优惠及包含ADS高阶功能包补贴在内的多项权益后，限时优惠价为15.99万元至16.99万元。这个定价意味着，一套包含激光雷达的华为乾崑智能辅助驾驶系统，被拉进了15万元级市场区间。
这次上市的新车核心看点在于智能辅助驾驶系统的硬件与功能下放。深蓝S07华为乾崑激光版搭载了华为乾崑激光ADS 4 Pro增强版，感知硬件包括1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头。这套方案里比较关键的是华为的激光视觉Limera方案，采用共光路光学架构，对30厘米以下的小目标障碍物检测距离比传统方案提升了43%，对于路面碎石这类低矮物体的识别能力有所增强。
功能层面，它配备了CAS 4.0全维防碰撞系统，提供24项主动安全能力。行车辅助方面覆盖城区领航辅助、高速领航辅助，以及后续将通过OTA实现的园区领航辅助。官方提到高速领航的平均接管里程超过1500公里，对于一套15万级车型上的智驾系统来说，算是一个值得关注的数字。泊车辅助同样支持多种复杂车位识别，强调可见即可泊。
纯电续航与补能表现是家用车用户关心的另一个重点。深蓝S07华为乾崑激光版提供630公里CLTC续航，搭载3C超充技术，从30%充至80%电量最快可在15分钟内完成。低温环境下，通过微核高频脉冲加热和多热源智能热泵循环技术，官方宣称低温充电时间可缩短54%以上，在零下17度到零下24度环境中的续航达成率为47.8%。这些数据对于北方用户来说有一定参考价值。
车身尺寸方面，新车长宽高为4750×1930×1625mm，轴距2900mm。内饰采用环抱式座舱设计，全车座椅强调宽大舒适，前排配备双零重力座椅。智能座舱方面，Deepal OS 4.2系统配合8295P级别芯片运行，支持五屏联动、20扬声器音响及冷暖箱等舒适配置。悬架部分，该车采用后驱平台，配备FSD可变阻尼减振器和HRS液压回弹减震模块，重点优化了日常行驶的平稳性和高速稳定性。
深蓝S07华为乾崑激光版的推出，本质上是在加速高阶智能辅助驾驶的硬件平权。过去激光雷达几乎与30万级以上车型绑定，而现在15万级市场已经出现了包含城区领航能力的量产方案。对于消费者而言，这意味着智能辅助驾驶正从尝鲜配置变为大众化配置，选车时又多了一个绕不开的对比维度。当然，硬件成本下放只是第一步，后续的算法迭代、场景覆盖和用户体验优化，才是决定这套系统能否真正让用户建立信任的关键。深蓝S07在续航、补能、空间和智能配置之间找到了一个比较务实的平衡点，对于追求长续航且希望体验高阶智驾的家庭用户来说，这款车在15万至17万元价位段提供了新的选项。
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